La Bicicletta è il cavallo di noi moderni cavalieri su due ruote.
E’ la nostra "amante", la nostra compagna di mille avventure.
E come tutte le compagne, ha bisogno di cure per mantenersi bella, sicura ed efficiente.
Sarò sincero, non sono mai stato un patito della bici luccicante, soprattutto perché il poco tempo libero che ho a disposizione cerco di sfruttarlo pedalando, tuttavia quando riesco a dedicare del tempo alla pulizia della mia amata specialissima ottengo una grande soddisfazione nel vederla alla fine del trattamento, bella come non mai, splendente e perfettamente lubrificata, pronta per sfidare il vento.
Ma come si pulisce al meglio la bicicletta?
Ho provato mettere assieme alcuni punti molto schematici, partendo dalla mia esperienza personale:
1 – Sgrassare catena, corone e pignoni con uno sgrassatore, utilizzando pennello e spazzola.
Uno dei punti più difficili da pulire è il pacco pignoni.
Esistono nel mercato speciali spazzole fatte apposta per pulire lo spazio tra un pignone e l’altro, ma lo si può fare utilizzando un pezzo di straccio e usarlo come nella foto in alto.
2 – Lavare poi il resto della bici usando una spugna con un detersivo sgrassante.
Anche qui la scelta è vasta: esistono prodotti specifici per la pulizia del carbonio, ma in linea generale va benissimo il detersivo per piatti (molto diluito) oppure uno sgrassatore di quelli che si comprano al supermarket, ma anche qui il consiglio è di diluire i prodotti in un secchio d’acqua. Alcuni sgrassanti sono molto agressivi e col tempo potrebbero rovinare le superfici, specialmente le etichette e le scritte poste su telaio e ruote.
3 – Una volta passata tutta la bici con il prodotto, si procede a risciacquarla per bene con una spugna ed abbondante acqua pulita. Se si fa all’aperto potete usare un tubo dell’acqua per questa operazione.
Sarebbe consigliabile asciugare il telaio e tutte le parti con uno straccio, tuttavia potete lasciate che si asciughi all’aria.
4 – A questo punto usate un lubrificante spray per la catena e tutti i punti di movimento del cambio e del gruppo, senza esagerare con la quantità o la catena vi restituirà in forma di schizzi il prodotto in eccesso alle prime pedalate.
5 – A questo punto è buona norma utilizzare uno spray protettivo come olio di silicone, per stendere uno strato che proteggerà la bici da polvere e fango.
Attenzione ovviamente a non usare lubrificanti nei tamburi dei freni, nelle piste frenanti delle ruote e nel manubrio.
Guardate un po' questo video che dimostra in 50 secondi come un meccanico professionista lava una specialissima.
Mi sembra un bel riassunto di quanto descritto.
Su questo argomento, ho scoperto che ognuno utilizza un po’ i suoi metodi, i suoi attrezzi, i suoi prodotti. Mi piacerebbe quindi che anche voi condivideste le vostre “tecniche” magari sperimentate con anni di esperienza o scoperte per caso.
Sicuramente avremmo tutti qualcosa da imparare.
E tu come ti prendi cura della tua specialissima?
Qualche segreto da condividere ?
Spazio ai vostri commenti !
Ottimo argomento e ben esplicato come sempre… anche da me (Torino) il meteo fa schifo, se non piove comunque le strade sono sporche e quindi questo tema è di grande attualità!
Aggiungo un paio di “dettagli” per me fondamentali per una buona riuscita dell’operazione: il locale deve essere ampio abbastanza per poter girare intorno alla bici e soprattutto il supporto!!! con la bici a terra appoggiata al muro è una sfida persa in partenza!!!
Ciao Davide,….. é da un po’ che non ci sentiamo……poi ti spiegnero’…!! Per rivenire al problema di come fare per tenere pulita la nostra “Regina” a due route….devo confessarti che sono un po’ come te…poco maniaco della perfetta pulizia….ma comunque, cerco di fare del mio meglio….! Io lo faccio mettendo un qualsiasi detersivo in acqua ben tiepida, faccio un po di schiuma, e poi lascio….per occuparmi delle parti piu’ delicate e difficili da pulire : con un pezzetto di legno passo entro la corona e anche sul pignone per togliere il piu’ grosso….poi con un pennelino adatto e sgrassatore… e… Read more »
Ottimo video ,io non uscirei mai con la bici sporca ,quando esco mi ci devo sentire bene .Quindi la lavo spesso ,il mio modo di pulizia inizia con sgrassare bene la catena pacco pignoni guarnitura con petrolio bianco poi con sciampo per auto lavo con spugna telaio ruote poi con altra spugna apposita passo lo sciampo anche sulla catena pacco pignoni e guarnitura , poi una bella sistolata con acqua asciugo tutto con panno morbido e lubrifico con sprai le parti in movimento . Saluti a tutti Sante
Diomio non ho mai visto tanti post in seguito ad un argomento apparentemente cosi’ futile!!!! e questo e’ bellissimo perche’ ripaga tantissimo i nostri amici che di prodigano in questa attivita’ davvero fantastica!
die a loro e a tutti grazie?
poco ma con il cuore!
ciao Amici!
ottimo video…veloce e azzeccato….bisogna minursi però di un cavalletto apposito.
caro davide sfido tutti a pulire la bici meglio di me ok smonto le ruote e lavo il telaio a parte e nelle uscite d inverno faccio la doccia insieme con lei e tutti gli altri ciclisti mi dicono ma fai a lavare cosi bene la tua bicicletta da corsa ?
va tutto bene nei modi e nei tempi descritti tranne che per l’olio idraulico che usa elpirataciclistico, quel prodotto è estremamente corrosivo soprattutto per le vernici, e l’olio di motore esausto è appunto esusto…
Ciao Davide un ottimo argomento e sempre qualcosa da imparare.:
Se avessi il cavalletto farei lo stesso del video mi sembra la cosa perfetta ma con le mie abitudine riesco quasi ad ottenere le stesse cose, per quanto riguarda la lubrificazione uso lubrificante shimano e mi trovo bene .
Ciao Davide Francesco
Il mio è un mix tra vecchio e nuovo essendomi dovuto adattare ad appartamento pertanto senza più cortile con canna acqua. Autolavaggio, bici su cavalletto, gasolio auto, passato con pennello su catena, corona pignoni, è il sistema migliore, meglio di chanteclair e di qualunque solvente o sciogligrasso, bando a benzina e petrolio bianco. Il gasolio scioglie all’istante morchia vecchio olio e patina su catena corona e pignoni. Puzza tanto però. Bagnata la bici con getto (non indirizzarlo su movimento centrale o mozzi o pedali direttamente) a distanza per smorzare la pressione, shampo auto (il detersivo piatti a lungo andare toglie… Read more »
Ho la bici da corsa da un anno e l’ho lavata la prima volta qualche giorno fa, purtroppo usando il getto diretto dell’acqua. Spero di non avere danni. Questo articolo è utilissimo!
L’unica gamma in grado di soddisfare in pieno tutti i bisogni di un ciclista e della propria bicicletta è la nuovissima e italianissima linea wallbike http://www.nowalchimica.it/wallbike/ trovate tutte le info al link indicato altrimenti cercate nowal chimica su facebook.
Una gamma di prodotti multiuso per la tua bicicletta!! Provateli rimarrete soddisfatti!!!
mai più pulizia con i lgetto d’acqua. L’ultima volta che l’ho fatto ha iniziato a scricchiolare ad ogni giro di pedale. Risultato è stato il dover smontare il movimento centrare. pulire e ingrassare il tutto.
Da lì in avanti solo pulizia con puliscicatena, stracci e wd40 per poi lubrificare. tempo necessario 20 minuti
Per pulire bene la mia bici e farla lucida uso ci spruzzo olio idraulico per freni ovunque e lascio agire qualche minuto.
Con stracci puliti poi tolgo sia l” olio sia la sporcizia !
Ci metto un po’ di olio motore esausto sulla catena è vai !
Dopo aver pulito è lubrificato la mia bici sono pronto a fare il pirata stradale ciclistico sulle strade italiane !
Nessuno mi può multare perché sono un ciclista e perché sono senza una targa di riconoscimento !
Perciò con la mia bella bici lucida fiammante posso fare impunito il pirata stradale !
Per pulire bene la mia bici e farla lucida uso ci spruzzo olio idraulico per freni ovunque e lascio agire qualche minuto.
Con stracci puliti poi tolgo sia l” olio sia la sporcizia !
Ci metto un po’ di olio motore esausto sulla catena è vai !
Dopo aver pulito è lubrificato la mia bici sono pronto a fare il pirata stradale ciclistico sulle strade italiane !
Nessuno mi può multare perché sono un ciclista e perché sono senza una targa di riconoscimento !
Perciò con la mia bella bici lucida fiammante posso fare impunito il pirata stradale !
Per pulire bene il motore della mia auto ci spruzzo gasolio mischiato con un circa un 10 % per cento di acquaragia lascio agire qualche minuto e risciacquo il motore con un po’ di acqua infine sgrasso il motore con normale detersivo per piatti e acqua do una bella risciacquata e ci soffio aria compressa a volontà ! Il motore è pulitissimo e sembra nuovo di zecca e non necessità di lubrificazioni poiché già il gasolio avrà lasciato un piccolo velo di olio qua è la ! Qualche volta sul motore del” auto dopo averlo lavato ( lo lavo 2\3… Read more »
Io uttilizzo per la catena uno sgrassatore chiamato fulcro e con una spazzola apposta faccio girare la catena diverse volte in modo da togliere tutto lo sporco e come risciaquo usa l’idropulitrice tenuta distante chiaro.asciugo con il compressore e lubbrifico con il WD40 e diventa brillante
bo,io uso sempre il chanteclaire e viene pulita quasi senza spazzolarla,ma ho un po paura che si rovini magari nel movimento centrale ecc.. poi compressore,straccio e un velo di finish line al teflon su catena e cambio. tutto questo una volta alla settimana
secondo me e leggendo i commenti è gratificante tenere la nostra bici pulita, troppo bello mentre pedali vedere catena e pacco pignoni puliti, non senti rumori ti sembra di pedalare in mezzo a una nuvola. Anni fa usavo pure io benzina o petrolio ma ora mi trovo benissimo con uno sgrassatore comune, sciampo per auto normale spazzole getto d’acqua leggero senza insistere sul movimento centrale, serie sterzo e mozzi, aria compresssa per catena pacco pignoni e viteria varia, spruzzo un pò d’olio su tre giri di catena ogni tre o quattro lavaggi uso pronto per i mobili e ho sempre… Read more »
io preferisco lasciarla sporca…
io uso un lavacatena,basta poco sgrassante da cucina ,senza spendere capitali in prodotti specifici.
insomma abbiamo capito come si pulisce la nostra bici, visto che ognuno di noi ha un proprio metodo per tenerla al massimo della forma. Personalmente anch’io cerco di evitare quanto possibile il getto diretto di una pompa d’acqua dato che il liquido può arrivare in punti particolari senza avere l’opportunità di asciugarla per bene. Aggiungo solamente questa ulteriore operazione con l’aiuto del mio amico proprietario di negozio di bici: prima del periodo invernale mi faccio svitare completamente il pignone e lavo accuratamente tutti gli ingranaggi, uno per uno, con gasolio misto a del normale shampoo, asciugo con un panno e… Read more »
[…] Come lavare la bicicletta | CiclismoPassione.com […]
e’ molto efficace la pulizia con spazzola con spray sgrassante ciao
complimenti!!!!! bravo e veloce bisogna esere cosi per la propria bici!!!… Davide sei un grande!!!!!!!!!!!!!!!
io la bici la pulisco sempre ad ogni uscita,in pocchi minuti,con uno straccio imbevuto d’acqua e sgrassatore di marsiglia.Dopo l’asciugatura uso cera spry per auto e panno morbido.La cera oltre a dare un bell’aspetto brillante,evita l’incrostazione di moscerini spiaccicati e deiezioni animali che scivolano via senza dover rischiare di graffiare il telaio e senza il bisogno di solventi aggressivi.Le parti meccaniche le pulisco inizialmente con pennello e poi straccio e sgrassatore.In tutti gli snodi metto una goccia di olio leggero.La catena ogni 600 Km circa la lubrifico con una piccola quantità di schiuma per catene.Ad ultimo pulisco i cerchi con… Read more »
Per capirci, io impiego più tempo a pulire la mia bici da corsa che la mia auto(quando la lavo io e non l’autolavaggio). Tutto quello che leggo va bene MA NON HO MAI USATO L’ACQUA per: catena, pacco pignoni, e centro movimento e ruote. Per la catena ho trovato in commercio una scatoletta in cui si infila la catena, senza smontarla, con tre spazzoline rotanti su cui la catena scorre immersa in un liquido detergente (a scelta: acqua ragia, nafta, petrolio ecc…). Si aggancia il tutto al cambio e con una ventina di giri di pedali, a mano all’indietro, la… Read more »
IO DICO CHE BISOGNA STARE MOLTI ATTENTI AL LAVAGGIO DELLA BICI FACENDOLO TROPPO SPESSO,NE SO QUALCOSA IO PERCHE’ HO DOVUTO CAMBIARE IL MOVIMENTO CENTRALE E IL MOZZO POSTERIORE,IL MIO MECCANICO MI HA DETTO CHE LA CAUSA ERA CHE USAVO TROPPO L’ACQUA QUANDO NON E’ TANTO SPORCA BASTA UNA PASSATA CON DEI FAZZOLETTINI INBEVUTI TIPO QUELLI DEI NEONATI PER ILTELAIO E LE RUOTE,E LA CATENA E I PIGNONI CON UNA CALZA COLLANT DA DONNA POICHE’ NON LASCIA PELUZZI CHE POTREBBERO IMPIGLIARSI TRA LE MAGLIE DELLA CATENA,DOPO DI CHE SI PUO’ PASSARE ALLA LUBRIFICAZIONE.
io prima sgrasso con la benzina la catena,il pacco pignone,il deragliatore.poi lavo la bici con un comune bagno schiuma. riscacquo
CIAO A TUTTI, IO LA PULIZIA DELLA MIA BICI LA FACCIO IN QUESTO MODO: INANZITUTTO MI SONO COSTRUITO UN APPOSITO CAVALLETTO, MA CHI NON HA TEMPO DI FARSELO , PUO’ COMPERARLO PRESSO I NEGOZI DI ARTICOLI PER CICLISMO. TORNANDO ALLA PULIZIA, PRIMA COSA METTO LA BICI CON ENTRAMBE LE RUOTE SUL CAVALETTO, POI CON UNO SGRASSANTE APPOSITO E PENNELLO NORMALE COMINCIO A PULIRE PACCO PIGNONE E CATENA FACENDO GIRARE A MANO IL PEDALE. FINITO IL TUTTO RISCIACQUO TUTTO CON ACQUA . DOPO QUESTA OPERAZIONE SMONTO ENTRAMBE LE RUOTE E COMINCIO A PULIRE IL TELAIO CON ACQUA , SAPONE AUTO E… Read more »
la moltiplica e pignoni li lavo sempre con gasolio diluito con 20% di acqua . ti dirò che mi a dato sempre tanta soddisfazione ( provare per credere ) ovviamente dopo risciacquare con acqua pulita ,e poi asciugare saluti nicola